美国《星条旗报》网站14日报道称,中国于2014年第一次被邀请参加RIMPAC,当时也派出了一艘间谍船。美国海军此前曾证实,中国在2012年也派出了监视船赴夏威夷附近海域。而2016年演习期间,一艘俄罗斯情报船抵达夏威夷附近的国际水域进行侦察。

“由于大量使用复合材料,因此S-97在恶劣环境条件下对腐蚀的敏感性也比金属材料低,可以提高直升机机身结构的可靠性和可维护性,还使所用零部件的总数由300个左右减少到45个,同时也简化了零件装配的协调环节。”陈光文说。根据电脑模拟结果显示,当用12.7毫米的子弹击穿S-97直升机翼片中段前缘大梁部位后的旋翼时,S-97仍可继续飞行10小时以上,足以返回基地。而且,即使在夏季炎热的高温条件下,S-97的悬停高度仍可达到一万英尺,也就是大约3000多米的水平,这是大多数现役直升机做不到的。

报道认为,HN系列“机器鱼”未来将具备智能集群作战能力,体积较小的HN-1可以充当“侦察鱼”,中型体积大小的HN-2可以承担战斗任务,具有强力传感器的HN-3可以执行指挥控制任务,通过合理的兵力编组,像无人机“蜂群”战术一样采取“鱼群”作战。

三是在北约“集体防御原则”的安全机制保障下,欧洲各国越来越多的尖端武器走联合研发的道路,“台风”战斗机由英、德、意和西班牙四国合作研制,A400M战略运输机由英、法、德、意、西、比等多国共同研制生产。不出意外英国第五代隐身战斗机也将走联合研制的路子,目前已向瑞典抛出橄榄枝。

2、实际使用武器训练期间,任何船舶禁止驶入上述水域,并听从现场警戒船艇的指挥。

“一个国家研制全国产的战机需要大量预算。因此,很多国家选择联合研制。但是即便研制成功,战机的修理及升级也需要巨额投入。由于战机的软件系统属于机密不能公开,因此在修理时不得不依靠美国”,军事记者世良光弘解释称。

进入21世纪后,美国军方认为“阿帕奇”已经不能为美国提供未来战争所需要的压倒性优势。“突袭者”就是在这一背景下生产的,目标是在2025年之前,逐步替换“阿帕奇”直升机。

以色列军方说,13日示威中,巴勒斯坦人向以色列士兵投掷石块、燃烧的轮胎和爆炸物,从边界分隔栏另一侧飞来的手榴弹致一名以军士兵受伤。

“此次运输的重型装备平均自重达40吨,加上货车重量达百余吨,需穿越多座海拔3000米以上的大山,道路弯多坡陡,对装备捆绑加固、驾驶员身体素质、驾驶技能等要求高。”该旅运输投送科王科长说,此次成都物资采购站采购的应急物流服务,不仅为部队节约了经费、油料、时间,还让参演部队轻装上阵,提高了演训机动速度。

S-97“突袭者”直升机定位为轻型武装侦察直升机,其最大起飞重量5.17吨,执行侦察任务时重量为4.44吨,标准燃油状态下续航2.7小时,作战半径600千米,巡航速度370.4千米/时。

尽管俄伊坦克交易早已达成,但西方军火商仍心有不甘。美国“战区”网报道称,俄制T-90虽然具备“群战”优势,但单打独斗却不是M1A1的对手。当有人谈及T-90坦克的主要卖点——炮射导弹时,M1A1制造商代表克里弗斯兰称,俄制坦克是具备此种能力,但只是一种停留在纸面或理论上的能力,并不能构成真正的战斗力。

空军专家傅前哨15日对《环球时报》记者表示,俄罗斯成功进行载人战车空投试验是有历史延续性的,在苏联时期就开始进行。“人车合一空投的技术要求确实非常高,充满风险。”傅前哨介绍称,重装空投需要大型降落伞系统,即便如此降落过程速度还是会很快,比如俄媒体提及的每秒10米。为了减缓坠地速度,一般会在空投战车下部安装缓冲装置,比如缓冲气垫,通过反作用力减缓下降速度。

哈马斯说,7月13日边界示威中,一名巴勒斯坦人遭以色列士兵射杀。

再次,致力于日本军队的国家化。按照日本现行宪法,日本自卫队只是国家的防御力量,不能算是国家正式的军队。固然,这个宪法是战后在美国主导下制定的,但它更是二战后的一个重要果实,是维持战后国际秩序的有力保障。当今,日本政府通过制定各种“子法”,实际上已经改变了日本“母法”——宪法对自卫队使用的规定。尽管如此,日本安倍政府仍想方设法为自卫队“正名”,千方百计让自卫队走上国际舞台,与其他国家建立防务联系,希望它离世界的中心越来越近。

美国海军学会网站13日以“海军:中国间谍船再次监测RIMPAC演习”为题报道称,美国太平洋舰队发言人布朗上周五表示,自7月11日以来,中国人民解放军海军“辅助通用情报船”(AGI)一直在夏威夷附近的专属经济区行动。布朗说:“我们采取了一切必要的预防措施来保护我们的关键信息,这艘船的存在并未影响演习进行。”美国海军学会网站称,中国情报船属于“东调”级,与中国在2014年用于监控RIMPAC演习的船型相同。